Qui n’a jamais laissé courir son imagination à l’entrée d’un avion, rêvant secrètement d’être happé en première classe sans prévenir ? Fauteuils moelleux, champagne au décollage, personnel aux petits soins : la première classe, c’est un peu Hollywood dans les airs. Et pourtant, même si ces miracles sont rares, quelques astuces existent pour troquer sa mini-place en Economy contre un trône à l’avant de l’appareil. Prêts à tenter votre chance ?
Première classe : un privilège qui fait rêver
Le fantasme est universel : s’installer dans ces sièges larges, où même vos genoux se sentent libres, alors que d’habitude, ils jouent à touche-touche avec ceux de devant. Mais voilà, la première classe n’est pas donnée à tout le monde. Et pour cause : entre les tarifs vertigineux et le nombre limité de places, accéder à ce club très fermé demande d’être, au minimum, stratège… ou chanceux !
La stratégie tarifaire : promo de dernière minute
Contrairement à la classe Economy, les sièges en Premium, Business ou première ne sont pas toujours pris d’assaut. Leur prix, nettement plus élevé, limite leur accès à une poignée de voyageurs. Mais devant ces sièges vides, les compagnies aériennes ne se résignent pas : elles dégainent parfois des offres à prix cassé pour remplir l’avant de l’avion.
- L’offre promotionnelle débarque généralement par mail, parfois jusqu’à une heure avant le décollage.
- Il faut donc rester parfaitement réactif : le plus rapide rafle la place !
- Comptez, en moyenne, 200 euros pour un surclassement sur un long-courrier.
- Astuce de grand voyageur : l’abonnement au programme de fidélité de votre compagnie peut payer, puisqu’on peut aussi griller ses miles pour obtenir ce fameux surclassement.
Quand et comment maximiser ses chances ?
Si la classe Business est le repaire des hommes et femmes d’affaires en perpétuel transit, il y a des moments plus propices que d’autres pour dénicher une place vide. La semaine, ces pros naviguent entre deux réunions (à haute altitude) et occupent massivement l’espace. Le week-end, ou même en milieu de journée – période creuse par excellence – les chances de tomber sur un siège orphelin à l’avant augmentent sensiblement.
Mais attention au mythe : s’enregistrer en premier (ou en dernier, selon l’école) ne sert à rien, les places sont décidées bien en amont. Seule exception ? Le piston ! Depuis l’époque de l’avion à hélices, l’appui d’un proche employé de la compagnie a fait ses preuves. Un coup de pouce, une lettre remise au pilote ou au chef de cabine, et si l’avion n’est pas plein… vous voilà propulsé en classe supérieure, parfois gratuitement !
- Optez pour le week-end : plus de sièges vides à l’avant !
- Laissez tomber la technique de l’enregistrement « tôt ou tard ».
- Ne sous-estimez jamais la magie du piston (mais seulement si vous avez un contact !).
L’art de séduire… le personnel de bord
Dernière astuce, et pas des moindres : développez votre capital sympathie ! Parfois, une hôtesse ou un steward aura envie de vous faire vivre un vol exceptionnel simplement parce que vous avez su toucher leur cœur. Le secret ? Restez authentique, ne forcez rien.
- L’humour ou la gentillesse peuvent parfois faire la différence.
- Les circonstances (un deuil, un anniversaire de mariage, un enterrement de vie de jeune fille…) attirent parfois la compassion.
- Enfin, si vous êtes blessé, enceinte ou en situation de handicap, le personnel de bord pourra, là encore, vous offrir une place plus confortable.
Ne tombez pas dans l’excès : la sincérité séduit, la surenchère agace !
En résumé ? Aucune méthode n’est infaillible, mais tester ces astuces ne coûte rien, sinon un peu d’audace… et de bonne humeur. À vous de jouer : la prochaine fois que vous embarquez, gardez les yeux ouverts (et votre boîte mail aussi !). Le premier fauteuil libre n’attend peut-être que vous pour s’incliner dans le luxe…
