Voici les 5 motos les plus belles de l’année selon les passionnés, la sélection qui fait l’unanimité

Passionnés du deux-roues, vous cherchez la plus belle moto de l’année ? Attention, débat brûlant en vue : esthétique, vitesse, nostalgie, innovation… Les fanatiques du guidon ont tranché ! Voici LE palmarès qui met tout le monde d’accord : cinq modèles élus par les lecteurs, chaque machine une star qui a marqué bien plus que les cahiers de tendance.

Le design des motos : un art qui déchaîne les passions

On le sait, la beauté d’une moto, c’est très subjectif. Mais dès qu’on en vient au design, les vrais passionnés et ceux qui vibrent au son des moteurs n’ont – presque – plus de doutes. Récemment, une grande sélection a permis à la voix des lecteurs de s’exprimer : quelles sont les plus belles motos de notre époque ? Résultat, une brochette de machines qui non seulement affolent l’imagination, mais redessinent carrément les codes. Prêts à découvrir le quinté gagnant ?

Ducati Panigale : élégance et puissance à l’italienne

  • Ducati Panigale V4 : Toujours au sommet, la Panigale V4 s’invite sans surprise dans la sélection. Détail qui a passionné les foules : elle a été préférée « sans ailerons », c’est-à-dire les versions dépourvues des ailerons aérodynamiques récents. Pour les puristes : le design dépouillé, purement racé !
  • La Panigale V2 fait aussi vibrer : son moteur V-twin de 955 cm³ développe 155 chevaux. Un équilibre parfait entre élégance de la tradition Ducati – lignes fluides, finitions soignées – et tempérament nerveux.
  • Mais la V4, c’est le turbo de la beauté : 211 chevaux, capable d’atteindre 340 km/h. Pour ses fans, c’est plus qu’une moto : une œuvre d’art sur roues.

MV Agusta Superveloce : tout le charme rétro avec un brin de modernité

Impossible de ne pas tomber sous le charme de la MV Agusta Superveloce. Hommage stylé aux motos de course des années 60-70, elle mixe nostalgie et modernité. Arrivée en fanfare en 2020, elle s’est directement imposée au public, décrochant même le titre de « Moto la plus belle du salon » à l’EICMA 2019.

  • Moteur 798 cm³, 147 chevaux : nerveuse comme il faut.
  • Peinture rouge et argent, silhouette profilée : l’idéal pour rouler en regardant dans le rétro… et dans le miroir !

Aprilias, Kawasaki, Yamaha : entre lignes intemporelles et futurisme assumé

  • Aprilia RSV4 : Depuis 2008, elle ne cesse de se bonifier. Son puissant moteur V4 de 1 099 cm³ développe 217 chevaux. Elle affiche une allure élégante, sans jamais tomber dans l’extrême. Un design qui fait battre les cœurs, sans jouer dans l’exagération – la force tranquille de la superbike.
  • Kawasaki Z900 RS : Pour tous ceux qui ont connu (ou rêvé) l’âge d’or des seventies, cette moto fait mouche. Clin d’œil assumé à la mythique Z1, on y retrouve tout le charme vintage. Mais ne vous y trompez pas : derrière ses lignes rétro, le cœur bat fort avec son moteur 948 cm³, environ 111 chevaux, parfait pour la vie de tous les jours.
  • Triumph Speed Triple RR : Un triple-cylindre 1 160 cm³ de 177 chevaux, une agilité hors norme grâce à son châssis aluminium et sa suspension réglable. Ajoutez-y une élégance so British, couronnée par son phare LED circulaire. La sportive qui ne sacrifie ni la tenue ni le chic.
  • Et enfin, impossible de zapper la Yamaha MT-10. Certes, tout le monde n’adhère pas à son look futuriste façon « Transformer », mais nombreux sont ceux qui reconnaissent l’audace de son design et de sa motorisation (998 cm³, 160 chevaux). Plus qu’une moto, un manifeste du futur sur deux roues !

Être belle ou performante ? Ces motos réussissent les deux !

En résumé, élire la moto la plus belle est affaire de goût. Mais dans ce florilège, chaque modèle incarne la meilleure alliance du style et de la technologie proposée aujourd’hui. Que vous soyez fan de Ducati ou de Yamaha, que vous craquiez pour les galbes italiens de la MV Agusta ou la fiabilité british de la Triumph, gardez en tête une chose :

  • Ces modèles sont bien plus que des moyens de transport.
  • Ils sont de véritables objets de design, qui laisseront leur trace indélébile dans l’histoire de la moto.

Un conseil d’ami pour finir : la prochaine fois que vous croiserez l’une de ces beautés, prenez le temps de vous arrêter et d’admirer… c’est aussi ça, l’esprit motard !