La fin d’une époque pour certains automobilistes : Waze met les feux de détresse sur les anciens smartphones ! Annoncée discrètement mais lourde de conséquences pour bien des conducteurs, la décision de Google vient bouleverser les habitudes de milliers d’usagers de la célèbre application de navigation.
Adieu Android 9 (et avant) : un passage obligatoire à la version supérieure
Google a tranché : Waze ne sera plus compatible avec Android 9 (Pie) ni les versions antérieures du système. Techniquement, cela veut dire que si votre téléphone commence à dater et tourne encore sous Android 9 ou moins, la fête est finie pour les nouveautés de Waze ! Depuis sa dernière mise à jour, l’application exige au minimum Android 10 pour pouvoir s’installer et accéder aux nouvelles fonctions.
Cela ne condamne pas instantanément les anciens appareils à l’oubli. En effet, Waze pourra continuer à fonctionner sur Android 9 et inférieur, mais… une version figée, sans ajouts ni corrections. Progressivement, l’expérience va donc se détériorer :
- Absence des dernières fonctionnalités
- Bugs persistants qui ne seront plus corrigés
- Failles de sécurité non comblées
En clair, la navigation reste possible, mais elle va ressembler à une voiture sans révisions : elle roule, mais pour combien de temps et avec quels risques ?
Pourquoi ce coup de balai technologique ?
Cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus globale adoptée par Google. L’objectif ? Simpler la vie des développeurs et se concentrer sur les systèmes récents. Fini de jongler avec les vieux terminaux qui, qu’on se le dise, ne sont plus considérés dans la course à la modernité numérique.
Mais la réalité derrière cette démarche est moins anodine qu’elle n’y paraît. Un écosystème entier composé d’utilisateurs qui conservent volontairement un appareil ancien — parfois pour des raisons d’économie, parfois pour la sobriété numérique — voit son quotidien perturbé. Et Google n’oublie pas que nombre de voitures intègrent des systèmes multimédias basés sur des versions d’Android… simplifions : ici, pas question de mise à jour possible. Résultat ? La fin du support de Waze y gèle l’application définitivement. Les seuls échappatoires :
- Brancher un smartphone récent via Android Auto 🚗
- Ou bien, changer de crémerie pour une autre solution de navigation
Les conducteurs sur la touche : quelles conséquences dans le quotidien ?
Pour beaucoup, Waze n’est pas juste « l’appli GPS de plus » téléchargée par hasard il y a des années sur un coin de table. Le service s’est imposé comme un copilote futé grâce à :
- Ses alertes trafic en direct
- Le signalement communautaire des incidents
- Sa capacité à anticiper les radars et autres embûches routières
Perdre l’accès aux nouveautés de Waze, c’est dire adieu à un précieux allié sur la route. Le manque à gagner est bien réel, et pour certains, le choix va s’avérer cornélien.
En chiffres, seuls 5,8 % des utilisateurs de Waze dans le monde utilisent encore un appareil sous Android 9 ou moins. Cela peut sembler peu, mais avec des millions de téléchargements, cela représente plusieurs centaines de milliers de personnes. Pour ces usagers-là, deux options :
- Conserver la version actuelle au risque de voir l’application vieillir rapidement
- Opter pour l’achat (pas toujours prévu) d’un smartphone plus récent pour profiter de Waze dans toute sa splendeur
Ce phénomène illustre un sujet devenu incontournable : l’obsolescence logicielle. Les téléphones marchent encore mais, privés de mises à jour, ils perdent de leur utilité et poussent au renouvellement, parfois bien avant l’heure.
Plan B : quelles alternatives pour naviguer ?
Pas de panique sur la banquette arrière ! Même si Waze ferme la porte sur Android 9, d’autres portes restent (un peu) entrouvertes. Google n’a pas manqué de rappeler l’existence de son autre appli de navigation, Google Maps, compatible dès Android 8 et recevant toujours des mises à jour régulières. Mieux encore, Maps intègre dorénavant plusieurs fonctions autrefois exclusives à Waze comme :
- Le signalement d’incidents (accidents, dangers…)
- La localisation des radars
Envie de sortir des sentiers battus côté vie privée ? Quelques alternatives existent, telles que Here WeGo, OsmAnd ou Sygic, appréciées par un public attentif à la confidentialité. Mais avouons-le, elles peinent encore à rivaliser avec la masse d’informations proposées par Google et la force de sa communauté d’usagers.
En résumé, la révolution silencieuse du support logiciel touche de plein fouet certains automobilistes équipés d’anciens appareils. Avant de cliquer sur « itinéraire », prenez un instant pour vérifier l’âge de votre smartphone… et préparez-vous, peut-être, à repenser votre copilote numérique préféré.
